神农架林区融媒体中心（记者陈东东）深冬时节，神农架群山覆雪，一条条蜿蜒的农村公路如血脉般穿行其间，将散落的村庄与山外世界紧密相连。站在“十四五”收官与新一轮提升行动开局之际，林区农村公路管理局交出了一份扎实的年度答卷：全年新改建道路54.48公里全部完工，优良中等路率达85%以上，灾毁保险实现全覆盖，重大安全事故零发生。数字背后，是一场从“通路”到“好路”、从“建设”到“运营”的深刻转型。

精准施策：从倾听民声到项目落地

2025年初，林区农村公路管理局专项工作组深入全区8个乡镇，不仅实地测量道路，更主动倾听百姓心声。“这条路能不能拓宽？”“桥墩何时加固？”——每一条意见都被认真记录。三个月后，《神农架林区新一轮农村公路提升行动实施方案（2025—2027年）》正式出台，首次明确“路网扩容、安全提质、服务升级”三大目标，并梳理形成涵盖62个具体项目的建设储备库。

资金一直是山区道路建设的瓶颈。2025年，神农架创新推行“先建后补、以奖代补”激励机制，推动年度54.48公里道路建设计划全部落实。该模式不仅提速建设，更构建起质量与资金挂钩的良性循环。每季度，管理局对开工项目的进度、投资、资金使用等情况开展“全覆盖”核查，确保资金精准高效使用。

智慧养护：从“经验判断”到“数字建档”

养护是农村公路可持续运营的关键。2025年，神农架完成了一项重要基础工作：为全区农村公路建立“一路一档”信息化档案。“修建时间、道路结构、历年养护记录、现状评估——全部数字化。”养护人员介绍，“现在能精准识别需要预防性养护的路段，改变了以往‘坏了再修’的被动局面。”

与此同时，通过引入县道养护第三方服务，养护专业化水平提升30%。长期从事养护工作的王师傅感慨：“以前靠经验，现在有了专业设备和标准流程，效率和质量都提高了。”

安全护航：从单点改造到系统保障

2025年，神农架完成2座危桥改造主体工程，另有1座危桥完成全部前期工作。在更系统的层面，全区编制了防汛救灾应急预案，并实现灾毁保险全覆盖。

“山区气候复杂，暴雨、滑坡多发，”林区农村公路管理局相关负责人表示，“保险全覆盖为灾后修复提供了资金保障，能大幅缩短群众出行中断时间。”

严管资金：从问题整改到长效监管

2025年5月，一场农村公路项目资金使用专项整治行动在全区展开。共排查2019年以来政府投资项目36个，发现并整改资金使用不规范、审批流程不全等问题6项。

“有的项目资金审批环节缺失，”检查人员指出，“问题虽小，积累起来就是风险。”此次整治不仅规范了资金使用，更建立起长效监管机制。如今，每个农村公路项目从立项到竣工，均具备完整的资金流向记录。

随着路网提质升级，变化正悄然发生。以往偏远的村落出现了农家乐，山货出山更加顺畅，一些年轻人也开始返乡创业。“路不仅是路，更是发展的通道，”林区农村公路管理局局长罗萍表示，“下一步，我们将推动农村公路与旅游、物流、电商深度融合，使其真正成为乡村振兴的发展轴。”

审核：房泽洋 蒋宁 喻玲 编辑：蒋宁