神农架林区融媒体中心（记者陈东东 通讯员刘黎竹）“以往出门办事，常面临‘一位难求’的停车难题，换个停车场需重新缴费。”林区居民王先生说：“如今，随着神农架‘智慧停车’系统上线运行，居民不仅能轻松找到车位，还能享受‘一次缴费、全区通停’的便捷服务，出行体验显著提升。”

近日，居民王先生在“张公宾馆片区”停车场办理“智慧停车”年费套餐后，可在全区任意停车场免费停放。这正是神农架创新打造“全区一个停车场”新模式的生动缩影。

空间受限 停车难题亟待破解

受地形限制，神农架建设用地紧张、街道狭窄，停车问题长期面临多重挑战。

资源割裂。停车场因归属不同，管理分散，信息不通，停车“一位难求”，不仅加剧道路拥堵与出行焦虑，还使交通安全与城市形象双双受损。

低效固化。大量车位长期闲置，公共资源周转率低，供需矛盾突出。

空间桎梏。平地稀缺、用地不足、难以新建停车场，缓解停车压力。

配套滞后。公共充电桩覆盖不足，难以满足新能源汽车充电需求。

打造“一次缴费、全区通停”新模式

为系统解决停车难题，神农架坚持“政府引导、市场运营、统一管理、资源共享”原则，以“一次缴费、全区通停”为核心，创新推出“全区一个停车场”运营模式，探索出一条具有山区特色的城市治理新路。

依托“一个理念”的引领。牢固树立“全区一个停车场”理念，打破权属壁垒，推动停车资源从“分散管理”转向“统筹共享”，实现全域车位一体化运营、一盘棋调度。

基于“一个平台”的支撑。全面建设智慧停车信息平台，整合接入公共停车场、小区车位、机关单位内部停车场等71处，联网共享车位5171个，接入率达80%，实现“一平台管全域、一网络全覆盖”。

借助“一套机制”的创新。取消非必要固定车位租赁，保留产权、充电桩及子母车位，释放275个公共车位纳入共享。创新推出三档阶梯式年费套餐：300元基础档享登记区域不计时通停；800元档增加单日累计5小时免费停放；1200元档升级为全天不限时长停放，有效提升车位周转率。

立足“一项行动”的推进。为有效拓展停车资源、盘活闲置空间，实施了停车场改建专项行动。通过全面摸排边角地、缓坡地带，整合利用居民小区及公路两侧较宽区域，采取“见缝插针”方式，共改建停车场5处，新增停车位181个，并全部接入智慧管理平台，实现统一高效管理。

依靠“一个大脑”的赋能。建成智慧停车“中枢系统”，实时集成全域车位、车流与充电桩等数据，实现“一图统管”。车主通过APP、小程序及诱导屏，即可实时查询车位、一键导航，系统智能引导分流，平均寻泊时间缩短超60%。

资源盘活 智慧停车带来多重效益

 “一次缴费、全区通停”模式通过资源整合与智慧运营，实现了三大突破。

资源高效利用。通过错时共享与分区调控，盘活存量停车位，提升整体供给率。

服务便捷升级。全程智慧引导，推动停车方式由“人找位”转向“位迎人”，显著改善居民、游客出行体验。

管理规范有序。结合差异化收费与智能监管，有效遏制车辆乱停乱放，助力城市治理。

神农架运用数智化手段，创新破解山区停车难题，彰显了城市精细化管理的智慧与担当。“一次缴费、全区通停”的生动实践，正成为神农架林区“为人民出政绩”的重要注脚。

审核：房泽洋 蒋宁 喻玲 编辑：蒋宁